Modelos y métricas para la versión robusta del Car Sequencing Problem con Flotas de vehículos especiales

Joaquín Bautista-Valhondo

Resumen


Partiendo del Car Sequencing Problem (CSP), introducimos el concepto de demanda parcial incierta, incorporando Flotas de vehículos especiales en un plan de demanda. Tras establecer las hipótesis de trabajo con Flotas, proponemos un modelo de programación lineal entera mixta (r-CSP) para satisfacer el máximo número de restricciones del CSP. Posteriormente, definimos multi-secuencia de producción y algunas métricas para evaluar su robustez. El r-CSP considera diversos escenarios de demanda y funciones para medir el requerimiento excesivo de opciones en programas de producción. Dichas funciones son válidas como objetivo en problemas de optimización y como métricas de robustez de multi-secuencias de producción.


Palabras clave


Líneas de montaje; Secuenciación; Car Sequencing Problem; Flotas de vehículos; Optimización Robusta; Mix de Producción; Demanda incierta

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DOI: https://doi.org/10.37610/dyo.v0i60.499

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